Prvi \u010dovek grada Nikola Da\u0161i\u0107 sa svojim zamenikom Dejanom Ru\u017ei\u0107em i predsednikom Skup\u0161tine grada Ivicom Mom\u010dilovi\u0107em posetio je 22. aprila gradili\u0161te prve faze Severne obilaznice oko Kragujevca i tom prilikom je rekao da je zadovoljan tempom kojim se radi prvih pet kilometara ove saobra\u0107ajnice od 22 kilometra.<\/p>\n
Gradona\u010delnik je izjavio da je put probijen celom du\u017einom ove trase od Cvetojevca, odnosno spajanja sa brzom saobra\u0107ajnicom Kragujevac \u2013 Bato\u010dina, pa preko Jovanovca do Novog Milanovca, gde je postavljena baza za izgradnju ove etape i izgra\u0111ena monta\u017ena zgrada za logistiku glavnog izvo\u0111a\u010da radova, preduze\u0107e \u201eAutoputevi Srbije\u201d. Pored te baze pro\u0161le godine je pred decembarske izbore predsednik Vu\u010di\u0107 sa svitom republi\u010dkih i gradskih naprednja\u010dkih i koalicionih partnera ozna\u010dio po\u010detak radova na ovoj saobra\u0107ajnici koja se Kragujev\u010danima obe\u0107ava i najavljuje godinama.<\/p>\n
Ovo je prva poseta gradili\u0161tu gradona\u010delnika Da\u0161i\u0107a od sve\u010danog otvaranja polovinom decembra pro\u0161le godine i dokaz da je lokalna vlast pokazala brigu kako se ovde stvari odvijaju, jer se do sada sticao utisak kako kragujeva\u010dki funkcioneri izbegavaju bilo \u0161ta da ka\u017eu o najve\u0107oj investiciji u gradu poslednjih decenija, prebacuju\u0107i odgovornost na teren dr\u017eave, koja je investitor ovog posla vrednog 268 miliona evra.<\/p>\n
Za dve godine \u2013 pet kilometara<\/strong><\/p>\n Da\u0161i\u0107 je izjavio da je trasa puta jednim delom nasuta od po\u010detnog kampa u Novom Milanovcu, odakle je zapo\u010dela gradnja i da je posebno zadovoljan \u0161to \u0107e posle praznika krenuti radovi na putnoj konstrukciji, a prva dva kilometra asfalta, kako mu je najavljeno, o\u010dekuju se u avgustu ove godine. Ina\u010de, zavr\u0161etak cele obilaznice o\u010dekuje se do kraja 2027. godine, jer po potpisanom ugovoru izme\u0111u javnog preduze\u0107a \u201ePutevi Srbije\u201d i konzorcijuma izvo\u0111a\u010da predvo\u0111enih \u201eAutoputevima Srbije\u201d rok za zavr\u0161etak radova je 48 meseci.<\/p>\n Gradona\u010delnik je spomenuo da \u0107e se u jednom delu pored prve faze obilaznice graditi nova gradska Industrijska zona koja \u0107e doprineti razvoju privrede i svakako unaprediti i ovaj poljoprivredni kraj Kragujevca i \u0160umadije.<\/p>\n Njegov zamenik Dejan Ru\u017ei\u0107 dodao je da se jo\u0161 na celoj trasi obavljaju zemljani radovi, ra\u0161\u010di\u0161\u0107avanje terena, priprema podloge, kopanje kanala, izgradnja nasipa, a posle toga o\u010dekuju se radovi na izgradnji putne strukture, dakle, oni koji dolaze pre asfalta.<\/p>\n Ru\u017ei\u0107 je podsetio da su obaveze izvo\u0111a\u010da da uporedo sa izgradnjom prva faze rade na pripremi projektno-tehni\u010dke dokumentacije za preostalih 17 kilometara obilaznice. Kako se napreduje u tom poslu i u eksproprijaciji zemlje od privatnih vlasnika na preostaloj tri puta du\u017eoj trasi od ove – za sada se ne zna.<\/p>\n \u0160to se plana du\u017eine radova ti\u010de treba podsetiti da je rok za zavr\u0161etak prve faze od pet kilomatara 24 meseca, dakle kraj idu\u0107e 2025. godine, a da je za preostalih 17 kilometara rok jo\u0161 dve godine, pa bi ta du\u017ea deonica trebalo da se radi mnogo br\u017ee od ove. Jedino ako radovi na njoj ne po\u010dnu uskoro i ne krenu da se odvijaju paralelno, ali to niko ne pominje.<\/p>\n Uz to na prvoj deonici gradi\u0107e se tri raskrsnice sa okolnim putevima koje \u0107e biti petlje sa denivelacijom, odnosno nadvo\u017enjacima, \u0161to uvek poskupljuje, ali i produ\u017eava rokove. Na preostalom delu bi\u0107e jo\u0161 ovakvih petlji, \u0161to sve treba uzeti u obzir.<\/p>\n Su\u0111enje zbog zemlje<\/strong><\/p>\n Na prvoj deonici od pet kilometara eksproprijacija privatnih parcela je zavr\u0161ena, \u0161to se ti\u010de gradske uprave koja donosi re\u0161enja i iznose procenjene naknade, ali iznos koji je ponu\u0111en me\u0161tanima nije sve zadovoljio i neki su pokrenuli tu\u017ebe pred Osnovnim sudom u Kragujevcu. Iako su\u0111enje jo\u0161 nije zavr\u0161eno, jer se JP \u201ePutevi Srbije\u201d \u017ealilo Vi\u0161em sudu, graditelji su zaposeli imanja i u\u0161li u radove, jer je objekat progla\u0161en od izuzetne va\u017enosti za Republiku.<\/p>\n Radoslavu Arsenijevi\u0107u iz Jovanovca oduzeta su od njive veli\u010dine 2,2 hektara dva dela. Za prvi deo od 58 ari za samu obilaznicu ponu\u0111eno mu je 440 evra po aru, \u0161to on \u00a0nije prihvatio jer smatra da zemlja vredi vi\u0161e. Za drugi deo od 17 ari dobio je oko 500 evra i sa tim se saglasio jer, ka\u017ee, ima 77 godina i ne zna koliko ima vremena da nadoknadu iskoristi.<\/p>\n Ta manja parcela je problem za Radoslava, profesora fiskulture u penziji, jer \u0107e budu\u0107i autoput da je odvoji od ostalog imanja. Do nje \u0107e morati da obilazi par kilometara. Na pitanje ima li plan kako \u0107e to da re\u0161i, on \u0161eretski odgovara.<\/p>\n – Imam, da upi\u0161em padobranski kurs, pa da isko\u010dim pravo na tu parcelu kad treba da se obradi. Ja sada \u017eivim na babovini, po\u0161to nemam dedovinu, ni\u0161ta mi deda nije ostavio. A od sada \u0107u, koliko vidim, da \u017eivim za domovinu<\/strong>, ka\u017ee ovaj doma\u0107in.<\/p>\n Ni sudsku pri\u010du i dolazak do prave nadoknade nije doveo do kraja, iako je zapo\u010dela pre dve godine.<\/p>\n Prvo je, ka\u017ee ovaj me\u0161tanin, ve\u0161tak odredio naknadu od hiljadu evra po aru, pa je sud to prihvatio i doneo presudu u tom iznosu. Investitor JP \u201ePutevi Srbije\u201d \u017ealio se na tu presudu Vi\u0161em sudu, a kako saznaje na\u0161 sagovornik jo\u0161 nema informaciju da li je ova instanca donela odluku i \u0161ta se doga\u0111a.<\/p>\n I pri\u010da Marka Jovanovi\u0107a \u00a0iz istog sela je sli\u010dna kao i kod njegovog kom\u0161ije, s tim \u0161to on ima informaciju da je i Vi\u0161i sud potvrdio prvobitnu presudu da mu se isplati hiljdu evra za ar, ali umesto da \u010deka poziv za isplatu mora da sa\u010deka \u0161ta \u0107e re\u0107i Kasacioni sud, jer je u njegovom slu\u010daju investitor pokrenuo reviziju predmeta kao vanredni pravni lek.<\/p>\n – Meni su oduzeli na jednom mestu 80 ari i na drugom 10 ari, i to sve od oku\u0107nice. Bilo je nekad pravilo da se od oku\u0107nice ne ekspropri\u0161e, jer dolaze do pred samu ku\u0107u, ali ovoga puta je takva trasa puta da ka\u017eu kako su morali tako. Meni je problem \u0161to su mi predvojili posed, pa \u0107u do njive koja je odse\u010dena morati da vozim naokolo oko pola kilometra<\/strong>, ka\u017ee Marko.<\/p>\n Njemu je za zemlji\u0161te bli\u017ee ku\u0107i ponu\u0111eno, kao ve\u0107ini, 440 evra po aru, a za parcelu na stotinak metara dalje samo 160 evra. Nije bio zadovoljan ni jednom ni drugom ponudom, pa je krenuo na sud da re\u0161i pitanje. Sada je obave\u0161ten da su prvostepena i drugostepena instanca potvrdile nalaz ve\u0161taka da zemlja vredi hiljadu evra po aru, ali da se \u010deka Kasacioni sud. To, kako ka\u017ee Marko, mo\u017ee da potraje godinu do dve, jer je taj sud pretrpan predmetima o eksproprijaciji \u0161irom Srbije.<\/p>\n Slu\u010daj Dragice Ivanovi\u0107, isto iz Jovanovca, je donekle razli\u010dit. Njoj nije toliko do visine naknade koliko zbog smanjenja poseda, jer je imala 21 ar zemlje oko ku\u0107e, gde je sadila ba\u0161tu i kao penzionerka pomagala unu\u010di\u0107e. Sada je ostala na 12 ari jer su joj oduzeli devet.<\/p>\n