Bez preciznih podataka o individualnim lo\u017ei\u0161tima te\u0161ko je planirati efikasne mere za
\nsmanjenje aerozaga\u0111enja
\nKada se govori o kvalitetu vazduha u Kragujevcu, naj\u010de\u0161\u0107e se pominju koncentracije PM
\n\u010destica, broj dana sa prekora\u010denjima ili polo\u017eaj grada na razli\u010ditim listama zaga\u0111enja. Mnogo
\nre\u0111e postavlja se pitanje koliko zapravo znamo o izvorima tih emisija.
\nIako je individualna lo\u017ei\u0161ta Plan kvaliteta vazduha u aglomeraciji Kragujevac prepoznao kao
\njedan od zna\u010dajnih izvora aerozaga\u0111enja tokom grejne sezone, trenutno ne postoji javno
\ndostupan i detaljan pregled koji bi pokazao gde se ta lo\u017ei\u0161ta nalaze, koje energente koriste i
\nkoliki je njihov potencijalni doprinos zaga\u0111enju vazduha.
\nUpravo zbog toga stru\u010dnjaci sve \u010de\u0161\u0107e ukazuju na zna\u010daj uspostavljanja katastra
\nindividualnih lo\u017ei\u0161ta \u2013 baze podataka koja bi omogu\u0107ila preciznije mapiranje na\u010dina grejanja
\ndoma\u0107instava na teritoriji grada.
\nTakav katastar ne bi slu\u017eio za kontrolu gra\u0111ana niti za ka\u017enjavanje doma\u0107instava. Njegova
\nosnovna svrha bila bi da lokalnoj samoupravi omogu\u0107i bolje planiranje mera za unapre\u0111enje
\nkvaliteta vazduha. Umesto procena i pretpostavki, grad bi raspolagao podacima o tome koliko
\ndoma\u0107instava koristi drva, ugalj, pelet, gas ili druge energente, kao i u kojim delovima grada
\nsu individualna lo\u017ei\u0161ta najzastupljenija.
\nIstra\u017eivanje koje je Udru\u017eenje Ekomar sprovelo tokom 2026. godine me\u0111u gra\u0111anima
\nKragujevca pokazalo je da su individualna lo\u017ei\u0161ta i dalje dominantan na\u010din grejanja u
\nvelikom broju doma\u0107instava. Istovremeno, rezultati ukazuju da problem aerozaga\u0111enja nije
\nravnomerno raspore\u0111en i da su pojedina gradska naselja vi\u0161e izlo\u017eena posledicama grejanja
\nna \u010dvrsta goriva od drugih.
\nBez takvih podataka te\u0161ko je odgovoriti na neka od klju\u010dnih pitanja: gde bi subvencije za
\nzamenu pe\u0107i dale najve\u0107i efekat, u kojim delovima grada treba pro\u0161irivati gasnu mre\u017eu, gde
\nje potrebno poja\u010dati monitoring kvaliteta vazduha i koja doma\u0107instva bi trebalo da imaju
\nprioritet prilikom dodele podr\u0161ke.
\nDodatni problem je \u010dinjenica da se postoje\u0107i programi subvencija ne povezuju sa podacima o kvalitetu vazduha po naseljima. Doma\u0107instvo koje se nalazi u delu grada sa najve\u0107im koncentracijama PM \u010destica danas nema prednost u odnosu na doma\u0107instvo iz zone sa znatno manjim optere\u0107enjem aerozaga\u0111enja.
\nZbog toga bi razvoj katastra individualnih lo\u017ei\u0161ta mogao predstavljati jedan od najva\u017enijih
\nnarednih koraka u unapre\u0111enju lokalnih politika kvaliteta vazduha. Takav alat omogu\u0107io bi
\nda se ograni\u010dena sredstva usmeravaju tamo gde mogu dati najve\u0107i efekat \u2013 prema
\ndoma\u0107instvima i delovima grada koji najvi\u0161e doprinose emisijama i koji su istovremeno
\nnajvi\u0161e izlo\u017eeni posledicama zaga\u0111enja.<\/p>\n
Ovaj tekst objavljen je u okviru projekta\u00a0 \u201eEnergetska pravda i \u010dist vazduh za sve\u201c,<\/em> Bez preciznih podataka o individualnim lo\u017ei\u0161tima te\u0161ko je planirati efikasne mere za smanjenje aerozaga\u0111enja Kada se govori o kvalitetu vazduha u Kragujevcu, naj\u010de\u0161\u0107e se pominju koncentracije PM \u010destica, broj dana sa prekora\u010denjima ili polo\u017eaj grada na razli\u010ditim listama zaga\u0111enja. Mnogo re\u0111e postavlja se pitanje koliko zapravo znamo o izvorima tih emisija. Iako je individualna lo\u017ei\u0161ta<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":17581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Bez katastra individualnih lo\u017ei\u0161ta nema precizne borbe protiv aerozaga\u0111enja - Ritam Grada - vesti Kragujevac","description":"Bez preciznih podataka o individualnim lo\u017ei\u0161tima te\u0161ko je planirati efikasne mere za smanjenje aerozaga\u0111enja Kada se govori o kvalitetu vazduha u Kragujevcu, na"},"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-17873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-preporucujemo"],"yoast_head":"\n
\nkoji realizuje udru\u017eenje Ekomar u okviru projekta\u00a0\u00a0\u201eKolaborativnim alatima protiv diskriminacije\u201c, koji sprovode Inicijativa za ekonomska i socijalna pitanja A11 i\u00a0Transatlantic Foundation\u00a0(German Marshall Fund)\u00a0a pod\u017eava Evropska unija.<\/em>
\nStavovi i mi\u0161ljenja izneti u tekstu isklju\u010diva su odgovornost udru\u017eenja Ekomar i ne<\/em>
\nodra\u017eavaju nu\u017eno stavove Evropske unije.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"